在任何常用的控制閥中，
電動(dòng)球閥具有最高的流通能力。它們的流量系數(shù)大約是相同口徑的直通閥體的2倍到3倍使用直通閥時(shí)，它的口徑常常小于它所安裝的管線的直徑，但是在同樣條件下使用電動(dòng)球閥，其口徑只需要管線直徑的一半就夠了，這明顯是個(gè)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用球閥時(shí)一定要加以注意。
電動(dòng)球閥和直通閥相比較，只要相對(duì)于進(jìn)口壓力稍有一點(diǎn)變化，它就開始有氣蝕的跡象，并且將達(dá)到阻塞流；由于它的通道結(jié)構(gòu)形成了流通能力大和界限分明的最小的縮斷面，這些都是有利的因素。一般一個(gè)開度很大的球閥，在使用時(shí)汽化壓力是很小的。在其壓差約等于進(jìn)口壓力（以磅／英寸2絕壓表示）的3／10時(shí)可能產(chǎn)生氣蝕。當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)臨界氣蝕系數(shù)增加，允許使用的壓差高達(dá)進(jìn)口壓力的8／10到9／10。這樣一來，某些系統(tǒng)可能需要安裝一個(gè)較大口徑的球閥，其尺寸應(yīng)比在不發(fā)生氣蝕的條件下計(jì)算出來的尺寸稍大些，這樣就允許使用較大的壓差值。但因較大的閥門會(huì)常常工作在小開度范圍，這樣的系統(tǒng)已經(jīng)失去高流通能力的優(yōu)點(diǎn)盡管減小流通能力的閥內(nèi)件可以正常地用于直通閥，但把這種性能用在球閥上不是實(shí)用的做法。
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