尤其是春節(jié)期間，大家不僅使用12306，還會(huì)使用其他的搶票軟件，全國(guó)上下幾億人在這段時(shí)間都在搶票。“12306 服務(wù)”承受著這個(gè)世界上任何秒殺系統(tǒng)都無(wú)法超越的壓力并且還要正常提供服務(wù)。
如何在 100 萬(wàn)人同時(shí)搶 1 萬(wàn)張火車(chē)票時(shí)，還要系統(tǒng)提供正常、穩(wěn)定的服務(wù)？答案是：提前進(jìn)行‘負(fù)載試驗(yàn)’，也就是我們通常所說(shuō)的壓力測(cè)試。這樣可以得到準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)用于之后產(chǎn)品的重新調(diào)整。
在電動(dòng)執(zhí)行器（儀器儀表）行業(yè)中，在新產(chǎn)品量產(chǎn)之前也需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)載試驗(yàn)，用以模擬在相應(yīng)工況下產(chǎn)品的穩(wěn)定性及零件的損耗狀況，得到這些數(shù)據(jù)反饋之后，工程師就可以繼續(xù)完善產(chǎn)品。然而，負(fù)載試驗(yàn)有時(shí)需要設(shè)備幾十或幾百小時(shí)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而有時(shí)需要記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)的試驗(yàn)，甚至需要工程師實(shí)時(shí)觀察。
基于此，格萊特設(shè)計(jì)了一款用于客戶定制電動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)的裝置——負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)由電路控制，可以預(yù)先設(shè)置設(shè)備運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行次數(shù)、負(fù)載強(qiáng)度等，而工程師只需要設(shè)置好這些參數(shù)，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)定時(shí)間之后等待試驗(yàn)自動(dòng)完成，這樣一來(lái)，工程師可以更加準(zhǔn)確了解試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置合理性與否，設(shè)備內(nèi)部零件磨損、內(nèi)部電機(jī)狀況等信息。
格萊特會(huì)為客戶定制的產(chǎn)品進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)，用以保證客戶在對(duì)應(yīng)工況下能夠放心使用產(chǎn)品，讓產(chǎn)品能夠在正確的地方“回家”。
銷售工程師 余夢(mèng)潔
銷售工程師 馮佳林
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